去年，我市出臺(tái)了一系列停車場(chǎng)新政，鼓勵(lì)社會(huì)各界加快停車場(chǎng)建設(shè)，緩解中心城區(qū)停車難。一年多時(shí)間以來(lái)，武漢街頭巷尾涌現(xiàn)出一批如同變形金剛一樣的，新型機(jī)械式立體停車場(chǎng)。它們向天空和地下要空間，在小空間里發(fā)揮大作用。

巧用小空間緩解停車難題

多種立體停車場(chǎng)現(xiàn)身武漢街頭

最常用：升降橫移立體停車場(chǎng)

升降橫移式立體停車場(chǎng)是目前最常用的類型，車主停車時(shí)如地面停車一樣，取車時(shí)，下方車輛將橫向移動(dòng)，騰出下沉空間，上層車輛下降至地面后，車主可開(kāi)車離開(kāi)停車庫(kù)。

在洪山區(qū)武珞社區(qū)群光片，有一處6層升降橫移式立體車庫(kù)。此外，江漢區(qū)民防辦、民生路工藝大樓附近、省發(fā)改委附近、海山·友誼城，也不約而同選用了這類立體停車位，它造價(jià)較低，3個(gè)地面車位最少可變5個(gè)，讓停車空間大為增加。

最高挑：垂直升降立體停車場(chǎng)

垂直升降類停車場(chǎng)，俗稱“塔庫(kù)”，智能化程度比升降平移類更高，最大優(yōu)點(diǎn)在于節(jié)約土地資源，適合商圈、企事業(yè)單位等空間較少、停車需求較大的地段建設(shè)。以25層的“塔庫(kù)”為例，塔庫(kù)式結(jié)構(gòu)高達(dá)25層，若每層設(shè)有2個(gè)停車位，可變出了50個(gè)停車位，使高空得到充分利用。

整個(gè)停取車過(guò)程也十分便捷，車主停車時(shí)，只需在管理處刷卡，汽車就可以通過(guò)中間的電梯上升到對(duì)應(yīng)的停車位；而取車時(shí)再刷一次卡，等待一分鐘，對(duì)應(yīng)的車輛就會(huì)在停車場(chǎng)內(nèi)部自動(dòng)旋轉(zhuǎn)掉頭，送到車主面前。

本月即將亮相民航大酒店立體停車場(chǎng)就是此類型，兩個(gè)塔庫(kù)式立體停車設(shè)施，有26層，高達(dá)51米，將原本3個(gè)地面停車位擴(kuò)大至100個(gè)停車泊位。

另一案例是湖北九州通醫(yī)藥集團(tuán)機(jī)械式停車庫(kù)，它位于漢陽(yáng)區(qū)九州通醫(yī)藥大樓南側(cè)，擬建6組32層塔庫(kù)式立體停車設(shè)施，高度65米，可提供372個(gè)車位。

最摩登：平面移動(dòng)式立體停車場(chǎng)

對(duì)比“又高又瘦”的垂直升降立體停車場(chǎng)，平面移動(dòng)式立體停車場(chǎng)可形象地比喻為 “又矮又胖”，不同于向空中要空間，它可以藏入地下，相當(dāng)摩登。

平面移動(dòng)式立體停車場(chǎng)每一層都有至少一臺(tái)橫移車，負(fù)責(zé)本層的車輛存取，由升降機(jī)將不同的停車層與出入口相連，車輛只需停到出入口，存取車全過(guò)程均由系統(tǒng)自動(dòng)完成。該類型可滿足地上或地下從2層到6層車庫(kù)的使用要求，適用于停車需求大并要求快速存取車的應(yīng)用。

未來(lái)，市民可在常青五路公共停車場(chǎng)感受一下，停車場(chǎng)地上規(guī)劃為公園，地下為兩層平面移動(dòng)式立體車庫(kù)，規(guī)劃停車泊位390個(gè)。目前區(qū)域內(nèi)占道停車情況嚴(yán)重，該點(diǎn)位建成后可緩解區(qū)域內(nèi)停車位不足的問(wèn)題。

據(jù)了解，為了繼續(xù)加大機(jī)械式立體停車庫(kù)的推廣與宣傳，在原有《機(jī)械式停車設(shè)施建設(shè)技術(shù)指南》的基礎(chǔ)上，市國(guó)土規(guī)劃局今年還編制印刷了2016公眾版的技術(shù)指南，以推進(jìn)立體停車場(chǎng)建設(shè)。