電動(dòng)汽車發(fā)展迅速，被認(rèn)為是新能源汽車的發(fā)展方向和重中之重。但由于電池技術(shù)的制約、續(xù)航里程有限，這就必須為電動(dòng)汽車配套足夠多的充電樁。電動(dòng)汽車發(fā)展過(guò)程中遇到的這種困難對(duì)于立體車庫(kù)行業(yè)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)難得的機(jī)遇，在立體車庫(kù)中搭配充電樁可完美解決當(dāng)前電動(dòng)汽車充電遇到的難題。然而在實(shí)際應(yīng)用中，傳統(tǒng)有線充電樁卻并不能達(dá)到人們的預(yù)期。

　　首先，有線充電樁無(wú)法同時(shí)解決車位水平移動(dòng)時(shí)與上下移動(dòng)時(shí)的充電問(wèn)題，每一層載車板上充電樁的配電線會(huì)隨之運(yùn)動(dòng)，頻繁運(yùn)動(dòng)容易造成配電線纏繞、磨損等問(wèn)題，從而帶來(lái)極大的安全隱患。另外，傳統(tǒng)充電需要人為進(jìn)行干預(yù)，如插拔充電槍等，在封閉式的巷道堆垛類車庫(kù)以及塔式立體車庫(kù)中，由于車主和工作人員不能進(jìn)入停車位進(jìn)行充電的相關(guān)操作，致使有線充電樁在智能立體車庫(kù)中完全無(wú)法使用。