隨著私家車數(shù)量的不斷增多，停車矛盾正困擾著越來(lái)越多的舊小區(qū)居民。今年5月，我市出臺(tái)《舊住宅小區(qū)停車設(shè)施建設(shè)改造與管理暫行辦法》，兩個(gè)月后的昨天，記者從市住建委了解到，目前市區(qū)已有3個(gè)舊小區(qū)完成改造，1個(gè)小區(qū)正在改造，另有10多個(gè)小區(qū)正等待審批結(jié)果。
 
　　已完成改造的小區(qū)包括甌海河莊小區(qū)、甌海區(qū)府東小區(qū)及鹿城萬(wàn)盛錦園。昨天記者在甌海河莊小區(qū)看到，一排排車輛交錯(cuò)停放在樹(shù)木之間，原來(lái)那一片違章建筑用 地，如今取而代之的是綠蔭停車場(chǎng)，新增停車位多達(dá)100多個(gè)。萬(wàn)盛錦園小區(qū)將使用率低的非機(jī)動(dòng)車庫(kù)改造為機(jī)動(dòng)車庫(kù)，新增停車位40多個(gè)。在甌海區(qū)府東小 區(qū)，通過(guò)對(duì)綠化帶的改造，新增停車位38個(gè)。
 
　　鹿城區(qū)住建局副局長(zhǎng)徐建斌透露，今年鹿城區(qū)計(jì)劃對(duì)五馬街道綠城公寓和廣信大廈、黃龍凌云社區(qū)以及上陡門七組團(tuán)4個(gè)小區(qū)進(jìn)行車庫(kù)改造，預(yù)計(jì)增加停車位共 300個(gè)，其中上陡門七組團(tuán)正在改造中，其余處在設(shè)計(jì)規(guī)劃階段。“綠城公寓和廣信大廈計(jì)劃將閑置的非機(jī)動(dòng)車庫(kù)改為機(jī)動(dòng)車庫(kù)；黃龍凌云社區(qū)則是將廢棄的戲水 池改造為雙層停車庫(kù)。”徐建斌說(shuō)，若黃龍凌云社區(qū)改造成功，能新增150個(gè)停車位。
 
　　統(tǒng)計(jì)顯示，目前市區(qū)停車位20萬(wàn)個(gè)，但市區(qū)的汽車保有量是50萬(wàn)輛，大約2.5輛一個(gè)車位。按照正常供需要求，每輛車應(yīng)配備1.15個(gè)停車位。舊小區(qū)停車設(shè)施的改造，不僅緩解了停車難問(wèn)題，而且還改善了小區(qū)環(huán)境，贏得周邊住戶掌聲。
 
　　市住建委相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，從已改造和正在改造的4個(gè)小區(qū)看，改造方式還比較單一，舊住宅小區(qū)停車設(shè)施改造要充分挖掘小區(qū)停車空間潛力，系列的改造都應(yīng)遵循“政府引導(dǎo)、規(guī)劃引領(lǐng)、專業(yè)運(yùn)作”的原則。
 
　　同時(shí)，改造還可獲得市區(qū)兩級(jí)政府的獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)停車泊位數(shù)在20個(gè)以上的項(xiàng)目，一次性補(bǔ)助建安費(fèi)用的20%，補(bǔ)助金額由市區(qū)兩級(jí)政府各承擔(dān)50%。在舊住宅小區(qū)內(nèi)建設(shè)改造停車場(chǎng)庫(kù)采取免交市政基礎(chǔ)設(shè)施配套費(fèi)和其他行政事業(yè)性收費(fèi)的優(yōu)惠政策。
 
　　按照市政府發(fā)布的《2014年溫州市治理城市交通擁堵工作的實(shí)施意見(jiàn)》要求，今年主城區(qū)至少要完成10個(gè)居住區(qū)的停車位改造工程。只要市民的改造欲望強(qiáng)烈，且小區(qū)符合相關(guān)要求，都可以根據(jù)《暫行辦法》進(jìn)行小區(qū)停車位改造，并可獲得相應(yīng)補(bǔ)助。
 
　　市住建委：舊住宅小區(qū)停車設(shè)施改造要充分挖掘小區(qū)停車空間潛力，因地制宜利用綠地、廣場(chǎng)的地面、地下空間，以及閑置場(chǎng)地和拆除違法建筑后的地面、地上和地下空間來(lái)設(shè)置停車設(shè)施，改造非機(jī)動(dòng)車庫(kù)，新建地下立體停車庫(kù)、地面停車場(chǎng)和立體停車樓等。
 
　　如何因地制宜建個(gè)停車庫(kù)，看看下面兩個(gè)小區(qū)的做法。
 
　　萬(wàn)盛錦園： 非機(jī)動(dòng)車庫(kù)變身機(jī)動(dòng)車庫(kù)，新增車位40多個(gè)
 
　　萬(wàn)盛錦園地處市區(qū)江濱東路和惠民路交叉口，于2004年交付使用。小區(qū)共有525戶，配有100個(gè)停車位的機(jī)動(dòng)車停車庫(kù)，小區(qū)路面空地和北廣場(chǎng)的停車位共有150多個(gè)。但隨著業(yè)主自備車數(shù)量的逐漸增多，小區(qū)越來(lái)越多擁擠。
 
　　“有些車亂停，一輛車占了兩輛車的位置。”業(yè)主金先生告訴記者，小區(qū)里停的外來(lái)車輛比業(yè)主的車輛還多，而且常年不開(kāi)、積滿灰塵的僵尸車也有好幾輛。該小區(qū)業(yè)委會(huì)主任張啟南告訴記者，先前小區(qū)是開(kāi)放式，缺乏物業(yè)管理，外來(lái)車輛進(jìn)進(jìn)出出，小區(qū)人雜車亂。
 
　　“小區(qū)里住的都是機(jī)關(guān)干部、大學(xué)教授以及市政府引進(jìn)的人才。”張啟南說(shuō)，10年間，這批住戶逐漸淘汰了自行車，越來(lái)越多地?fù)碛辛诵≤?，小區(qū)內(nèi)1400多平方米的非機(jī)動(dòng)車停車庫(kù)閑置了下來(lái)。
 
　　今年4月，小區(qū)成立了新一屆業(yè)主委員會(huì)，并更換了物業(yè)公司，聯(lián)合濱江街道陡門社區(qū)開(kāi)始對(duì)小區(qū)的停車問(wèn)題進(jìn)行整治，將閑置的非機(jī)動(dòng)車庫(kù)改造為機(jī)動(dòng)車庫(kù)，并將小區(qū)封閉式、智能化。
 
　　由于原來(lái)的入口太窄，物業(yè)將邊側(cè)的通道打通作為入口。車庫(kù)內(nèi)畫(huà)上指示標(biāo)線，墻上貼上了熒光指示牌，并將車庫(kù)內(nèi)過(guò)低的管道抬高，劃出了40個(gè)停車位。
 
　　此外，小區(qū)對(duì)業(yè)主車輛以及商鋪車輛進(jìn)行登記，小區(qū)安裝了車輛出入閘門和車輛管理系統(tǒng)，向小區(qū)住戶和商鋪業(yè)主發(fā)放了500多張車輛進(jìn)出卡。 “雖然只是新增40多個(gè)停車位，但是我們對(duì)
 
　　說(shuō)起溫瑞大道與甌海大道交叉口的河莊小區(qū)停車問(wèn)題，住戶王女士是一肚子的苦水。她告訴記者，小區(qū)邊的綠蔭停車場(chǎng)未建之前，晚上只要超過(guò)6點(diǎn)到家就別想在小區(qū)內(nèi)找到車位。就連小區(qū)門口的盛新路也成了停車場(chǎng)，一到上下班高峰，整條馬路都被車子擠得滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)摹?br />  
　　據(jù)了解，河莊小區(qū)始建于上世紀(jì)90年代初，是梧田街道最早的一個(gè)小區(qū)，當(dāng)時(shí)沒(méi)有規(guī)劃地下車位。“小區(qū)車實(shí)在太多了，亂七八糟停放的車輛，看了讓人心煩。”王女士抱怨道。
 
　　一邊是一位難求的停車位，一邊卻是整片的違章建筑和交警用于拖車的臨時(shí)停車場(chǎng)，環(huán)境臟亂差。今年，梧田街道投資160萬(wàn)元啟動(dòng)改造，改造后，1萬(wàn)多平方米 的違章建筑予以拆除，取而代之的是公共綠蔭停車場(chǎng)，整個(gè)停車場(chǎng)間隔栽植一定量的喬木等綠化植物，一排排車輛有序停放在草坪磚上，將停車空間與園林綠化空間 有機(jī)結(jié)合，為周邊住戶騰出的車位達(dá)100多個(gè)。
 
　　小區(qū)停車設(shè)施改造后，周邊居民紛紛點(diǎn)贊。王女士說(shuō)，現(xiàn)在不僅車好停了，而且小區(qū)的整體環(huán)境也變美了，吸引了不少租客入駐。卓美廣告材料有限公司上月底剛搬 入該小區(qū)一店鋪，公司員工夏小姐說(shuō)，原來(lái)她們公司在龍霞路上，因?yàn)橥＼嚥槐悖桶岬竭@里來(lái)。“入駐這里主要是看中其便利的交通條件和良好的停車環(huán)境，現(xiàn)在 小貨車進(jìn)出方便多了。”
 
　　無(wú)獨(dú)有偶，在該小區(qū)經(jīng)營(yíng)梧田耀德電子服務(wù)經(jīng)營(yíng)部的吳先生也深有體會(huì)。他說(shuō)，去年這里還是一片違章建筑，垃圾成堆，蚊蟲(chóng)肆虐，到了今年這里的環(huán)境有了翻天覆地的變化，隨之而來(lái)，店面房租也漲了一番。