我國大多數(shù)的機(jī)械車庫都有專人操作。這很像電梯，明明可以由乘梯人自己操作，但還是有不少的電梯雇了專職人員在轎廂里按按鈕。

機(jī)械車庫能不能向前邁一步，不設(shè)專職操作人員呢？答案當(dāng)然是肯定的。不過，有條件。我認(rèn)為，第一，必須實(shí)現(xiàn)存取車全程自動(dòng)化；第二，每個(gè)環(huán)節(jié)都有必要而可靠的安全保護(hù)措施；第三，操作簡單，且有清晰、易懂的顯示系統(tǒng)；第四，連續(xù)一個(gè)月使用，故障率小于0.5%；第五，使用車庫的駕車者都受過培訓(xùn)；第六，中控室能監(jiān)控車庫的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。滿足這些條件，不設(shè)專職操作人員也能保證車庫的安全使用。省去操作人員，可節(jié)省使用成本，又給使用者帶來方便，還給使用者以信心。這樣的車庫是高科技、高可靠性的產(chǎn)物，是發(fā)展方向。

日前我在海軍某部看到的由天馬華源承建的機(jī)械車庫就沒有專職操作人員。這是一個(gè)建在綜合樓下的車庫，6庫并列，采用平面移動(dòng)類停車設(shè)備，進(jìn)出口在一層，車位在地下，共4層，每庫36個(gè)車位，共計(jì)216個(gè)車位，2012年7月竣工。存車時(shí)，汽車開到庫門口，經(jīng)識(shí)別，若允許進(jìn)入車庫，庫門打開，按指示開進(jìn)出入口，停好后，駕車人退出，刷卡，離去。整個(gè)過程只需要把車停好和刷一次卡，待汽車取出，庫門開啟，進(jìn)去把汽車開走。這樣簡單的操作誰都會(huì)，可稱其為“傻瓜車庫”。在車庫的中控室里，6個(gè)車庫的運(yùn)行情況盡收眼底。只要在這里設(shè)個(gè)值班員，他就能統(tǒng)覽全局。這都是看得到的，看不到的安全措施更是應(yīng)有盡有。這樣的車庫由存車人自己操作還有什么可擔(dān)心的？

我真希望這樣的車庫能多一些。這樣的車庫多了，整個(gè)機(jī)械車庫的面貌隨之會(huì)發(fā)生變化。機(jī)械車庫不能老在低水平上徘徊，要進(jìn)步，要?jiǎng)?chuàng)新，要提高可靠性，要降低故障率，要提高人性化，要做精品！

當(dāng)然，無人化是一個(gè)過程，要逐步來，先從有條件的領(lǐng)域開始。單位內(nèi)部使用的車庫，人不雜，好管理，從這里開始，逐步擴(kuò)大戰(zhàn)果，是切實(shí)可行的。至于全自動(dòng)化的公共停車庫，想做到無人，恐怕還需時(shí)日。