昨天小組討論會后，全國政協(xié)委員、北京朝陽糖尿病醫(yī)院院長王執(zhí)禮在接受記者采訪時說，他建議采取頂層設(shè)計，明確地鎖設(shè)置、拆除程序。

晚報系列報道觸動王執(zhí)禮委員，他建議明確地鎖設(shè)置拆除程序。

“我是你們北京晚報的老讀者了，你們關(guān)于地鎖的系列報道讓我很受觸動，這次我?guī)淼奶岚钢芯陀幸粋€是受你們報道啟發(fā)的，我這個提案就是希望交辦給北京市政府的。王執(zhí)禮表示。

在提案中，王執(zhí)禮引用了本報報道的相關(guān)數(shù)據(jù)：根據(jù)北京市非緊急救助服務(wù)中心12345統(tǒng)計，自2015年1月1日至2016年1月31日，北京市中心就接到市民有關(guān)地鎖問題的反映一萬余件。“隨著我國特大城市機動車保有量的持續(xù)攀升，停車難的矛盾不斷激化，私裝地鎖的情況愈演愈烈。”王執(zhí)禮對記者稱。

而案例更是觸目驚心：東四十一條胡同，消防通道上裝了地鎖，有的為了保住一個車位竟出現(xiàn)4個地鎖“站崗”的情況;府學(xué)胡同拆除地鎖、重新鋪設(shè)了瀝青，然而瀝青還沒鋪完，私裝的地鎖已經(jīng)重新上崗了;改造完的老舊小區(qū)海淀區(qū)翠微路2號院，嘗試幾次停車管理都沒能實施下去，居民又用地鎖“瘋搶”車位……

“解決停車難問題，對于已有的老舊社區(qū)可以因地制宜，選取合適的停車管理辦法來規(guī)范小區(qū)的停車問題。”王執(zhí)禮說，這需要政府出臺相關(guān)的標準流程，什么樣的小區(qū)什么樣的管理辦法，不能因為問題普遍就不去解決。“成立群眾組織自管會，推動停車管理，將相應(yīng)的細則和實施辦法納入到法規(guī)體系，這樣才能更好地解決老舊小區(qū)停車難題。”

“實際上針對地鎖的管理并不到位。”王執(zhí)禮說，根據(jù)2014年1月1日實施的《北京市機動車停車管理辦法》，任何單位和個人私設(shè)地樁、地鎖將被處以500元以上5000元以下罰款，若當(dāng)事人不在場或拒不拆除，將進行強制代拆。而實際上，別說罰款，就是拆除私裝地鎖都進行的不是那么理直氣壯。

王執(zhí)禮委員說，對于有著近600萬輛汽車的北京，停車難當(dāng)然是短期內(nèi)難以化解的問題。同樣的問題國際化大城市同樣存在。比如我們到英國倫敦，駕車進入城市的第一件事就是找車位。違章停車的處罰很重，停車費也很貴。平均一天8鎊，中心城區(qū)1小時罰6鎊。為解決停車難，城市中建了很多高層停車樓，最大的停車樓地下8層，社區(qū)內(nèi)車位業(yè)主優(yōu)先。除六日駕車出游外，工作日多數(shù)家庭公交出行，減少城市壓力。對于北京，也可以借鑒這些經(jīng)驗。

同時，王執(zhí)禮呼吁加快停車設(shè)施的建設(shè)，比如建設(shè)立體多層停車位?？梢岳梅鞘锥脊δ苁杞狻⒊鞘羞吔堑馗脑斓鹊貕K在建成區(qū)見縫插針建設(shè)綠化、公共服務(wù)和停車樓結(jié)合的建筑，增加停車位供給。